碳酸锂价钱从高位“雪崩”至10万元/吨后，已保管踏实数月。但过问3月份后，碳酸锂走出一波反弹行情，重叠3月新能源汽车终局销售全面回暖，千里寂已久的碳酸锂赛谈似乎看到了久违的“朝阳”。

　　这一布景下，市集出现了不少对于“碳酸锂价钱过问上行通谈”的声息。而包括江特电机、西藏矿业在内的多家锂盐厂商4月2日股价也出现久违的大涨。

　　不外，在记者采访的多位业内东谈主士看来，判断碳酸锂下贱需求出现清醒提振，为前锋早。

　　在业内看来，在能源电板本领方面，稠密车企春节以来的降价促销，令需求节律或有所前置，二季度或透支部分下半年需求。而在储能方面，需求端存在较大变数，但在资本大幅下滑的刺激下，下贱厂商冲击630并网时辰节点，或成为刺激短期需求的主要要素。

　　业内大都合计，碳酸锂价钱短期内不具备大幅高潮和下落的空间。

降价促销或透支下半年需求

　　“降价促销如实提振了销量，车企一般是在3月中下旬到4月份掌握才会进行大边界促销，但本年提前到了2月中旬掌握，一些车企的响应是，降价促销的后果如实卓绝了他们预期。”一位能源电板厂商东谈主士告诉记者。

　　从数据看，一众新能源车企的降价策略起到立竿见影后果。其中比亚迪重回30万辆大关；广汽埃安月销量再度卓绝问界和理思，重返3万辆以上；包括极氪、零跑、蔚来在内的多家新能源车企录用量也重回万辆以上。

　　有市集机构调研傲气，在3月电板、正极排产同环比收复清醒且卓绝1月水平的基础上，4月锂电合座排产环比增10%掌握。在市集看来，上游碳酸锂本领的供给也有望与下贱需求酿成共振。

　　在记者采访的另一位资深锂电分析师看来，能源电板需求可能在4月份还会合手续。她示意，除了降价促销除外，“以旧换新”策略后果也会渐渐表露。“4月底的北京车展相通会对终局销售产生提沸腾用。”

　　因此，在她看来，多遑急素重叠下，3月-4月份新能源汽车的终局需求或有清醒进步。不外，她同期说起，上述需求开释或会提前透支下半年的终局消费需求。

　　试验上，东方证券期货也在一份文书中说起，车企价钱战、策略端以旧换新、车展多重刺激重叠下，需求节律或有前置，金控优配二季度或透支部分下半年需求。

　　“咱们对于能源电板全年的增速预期，基本上如故保合手和之前差未几，位于20%的同比增长水平，也许后头会有一定上修，但要看后头市集的具体发达情况。”前述分析师示意。

储能需求仍存较大省略情趣

　　而在储能需求一端，业内大都合计本年行业面对的变数较大。

　　回来近几年的储能电板出货情况，2022年，由于需求端迎来快速爆发，储能行业演出了“需求高升+加价”的高景气行情，快速增长的需求也致使各家厂商纷纷开启扩产蓄意。

　　而到2023年，终局需求的须臾“熄火”让市集热度一度降到“冰点”，供需错配导致内卷竞争愈演愈烈。尽管如斯，据SNE数据傲气，从环球范围来看2023年储能电板出货量仍达185GWh，保合手高增。

　　关系词，由于新玩家切入、产能扩容迅猛，导致储能产物价钱抵制走低，甚而仍是击穿了不少厂商的资本线。高工锂电在年头曾瞻望，广瑞优配2024年储能电芯价钱将踏着实0.4元/Wh掌握，而储能系统价钱将踏实至0.8元/Wh，但低于资本价的无序竞争仍会存在。

　　但现时，储能市集价钱走势或许超出此前预期。“咫尺储能系统单价基本在0.6元/Wh掌握，基本是两年前的三分之一，”一位央企储能系统厂商东谈主士告诉记者。

　　他示意，上游电芯厂商基本处于产能富饶状况，价钱仍是击穿了刚进行业的厂商的资本线。“有些厂商亏着本在作念，亦然但愿绑定客户得回后续一些浅近的订单。”

　　不出丑出，“价钱战”在现时储能本领的惨烈经过，涓滴不亚于新能源汽车行业。对于本年的合座需求，前述锂电分析师分析指出，领先，国内储能电站咫尺大都诈欺率较低，况且比较难以结束盈利，后续配储方面挑升愿下降的可能性。

　　另一方面在国外，欧洲统共这个词库存处于较高水平，“乐不雅估量，库存水平足够销耗到2024年年中”。她示意，再加上欧洲市集经济增速稳重，可能有部分国度储能补贴退坡，导致投资意愿有所收缩。“咱们合计2024年欧洲统共这个词储能需求方面会有所下滑。”

　　不外，她同期提到，国内630（即6月30日之前）仍是装机并网时辰节点，且部分2023年底未并网的名堂或延后至2024年中完成并网录用。在她看来，这或是短期内拉动储能需求的主要能源。

锂矿、锂盐厂商库存仍高

　　在业内看来，不管从能源电板端如故储能端，均难以对碳酸锂需求酿成弥远支合手。

　　况且值得防卫的是，锂矿、锂盐厂商碳酸锂库存咫尺仍相对较高，短期莫得主动去降库的试验行为。这少量从仍是表露年报的上市公司报表中便可窥见。

　　从仍是表露2023年年报的锂盐厂商来看，不少上游厂商存货余额与2022年同期比较，反而出现进步。

　　举例，天都锂业抛弃2023年底的存货余额为31.51亿元，而在2022年底，这一数字为21.44亿元；盛新锂能2023年底的存货余额为29.31亿元，较2022年底的27.43亿元略有进步。

　　反倒是电板厂商的去库存意图清醒，宁德期间2023年底存货余额为454.34亿元，较上一年底的766.69亿元大幅下降四成以上。

　　宏源期货分析师王灯谜合计，现时下贱需求不够强劲，使得下贱对高价抵拒较大，价钱难以进取酿成阻止。另外，锂矿价钱随碳酸锂价钱走高，碳酸锂资本上移，提供支合手，价钱下沿上移相通难以向下阻止支合手。同期，产业链愈加踏实、合理的库存数目与结构也起到一定平抑价钱波动的作用。

　　他合计，对于碳酸锂走势，中弥远应要点平和两方面：一是接下来新能源消费终局产销增速是否会下滑，导致现实需求不足预期，对价钱酿成牵累；二是三季度矿端资源能否依期如指责地。

　　试验上，锂盐厂商也抒发了对碳酸锂价钱预期的认识。一位头部锂盐厂商东谈主士对记者示意，2024年2月后的碳酸锂市集比较旧年下半年有所好转，但现时碳酸锂现货价钱仍在10万掌握，期货价钱在10万-11万元区间波动。他合计，本年碳酸锂价钱以踏实为主，不会有较大波动。

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