“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，进展策动阛阓，用好用活计谋，设备合适多样需求的家具，使之成为一个强劲的增长点。”这是2014年5月24日，习近平总布告在上海汽车集团检修时建议的孔殷但愿，对新时候的汽车产业创新发展建议了更高条目。

　　十年磨一剑。关于新能源汽车产业来说，十载光阴，新一轮科技改动和产业变革富贵发展，汽车与能源、交通、信息通讯等鸿沟的期间加速交融，我国新能源汽车发展一起呐喊大进，连结9年产销专家第一，一遍及中国汽车品牌赶快崛起。

　　据中国汽车工业协会的数据，2014年，中国新能源汽车销量约7.5万辆，到2023年攀升至949.5万辆，占到专家新能源汽车销量六成以上。中国新能源汽车生态链渐渐造成，在不断增强国内国际两个阛阓、两种资源联动方面线路出广大的作用。

　　国内方面，凭借全产业链深度交融和协同赋能，我国新能源汽车产销不断提速，从坐蓐第一辆新能源汽车到第1000万辆，用了27年；从第1000万辆到冲突2000万辆，仅用了17个月。跃动的数字充分展现了“中国制造”的速率与热情。

　　斥逐2023年底，我国新能源汽车保有量为2041万辆，占汽车保有量比重为6.1%，较2022年底擢升2个百分点；充电配套门径方面，斥逐2023年底，我国累计建成充电门径859.6万台，数目居专家第一，在线配资迟缓造成新能源汽车与充电基础门径互相促进的良性轮回。

　　国际方面，新能源汽车这一“中国智造”的新柬帖，带动中国汽车稳步“出海”。伴跟着新能源汽车“出海疆土”不断扩大，中国还是成为专家最大的新能源汽车坐蓐国、破钞国和出口国，开阔前沿期间在中国领先亮相、哄骗并造成引颈之势，新能源汽车也成为全国不雅察中国高质地发展的一个纯真窗口。

　　2023年，我海外贸出口进一步迈上新台阶。数据显现，2023年我国全年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，初次跃居专家第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%；能源电板出口127.4吉瓦时，同比增长87.1%。

　　笔者合计，我国新能源汽车产业竣事由点到面、从量到质的冲突，离不开新式举国体制的轨制上风。一直以来，为郑重和扩大新能源汽车发展上风，利好计谋“多箭皆发”，从激动新能源汽车全面阛阓化、加速充电基础门径设备，到连续和优化新能源汽车车辆购置税减免等，多方协力共同促进新能源汽车产业高质地发展。

　　在绽开中交融，在交融中崛起，在崛起中竞争，在竞争中熟练。动须相应的中国汽车产业，正在以一个熟练者的姿态站在专家前线，引颈着下一次产业变革的到来。

　　站在新起初，我国汽车阛阓还有很大增长后劲可挖。放眼将来，跟着我国汽车制造业发展水虚心国际竞争力不断擢升，新能源汽车迟缓将先发上风调遣为期间上风、产业上风和相助上风，我国汽车强国设备程序必将越迈越坚实。

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